第1320章 (第2/2页)

镇站同期竣工。

    这是新非索港市内的一条通勤快轨，一期工程55公里，从碧空湖到机场；二期工程35公里，从机场到掩月镇。

    城际快轨整体竣工后全长九十公里，始发站为碧空湖风景区，途经天河站、新田站、高桥站、罗湖机场站、非索港站，终点为掩月城站，单程运行时间为四十五分钟。

    将来还会修一条较短的轻轨支线，连通海边港口连海镇与非索港站。到了那时，非索港市的所有市镇，从一地到达另一地的交通时间都在一小时以内。

    大二下学期开学后，华真行平日仍以学生的身份在校读书，这个春天，他利用课余时间还做了一件事，于罗湖湿地周边亲植万木、施法以护生机，皆是油果树新苗。

    于此同时，欢想实业的好几个部门也陡然忙碌起来，因为树柴油项目的第一阶段成果已向全世界公开。

    所谓公开，欢想实业并没有特意搞大型发布会，宣传更没有太大投入，只是不再保密，又通过世界人居基金会，邀请了部分人士举行了几次小型的参观展示活动。

    世界各国的多方机构却闻风而动，纷纷组团来参观以验证虚实，接下来便是各种合作意向洽谈。幸亏欢想实业早有准备，否则一时间还真应付不过来。

    第589章、油果育苗师

    整个2029年，关于树柴油项目，欢想实业初步谈成的、最重要的合作计划有三个。第一个项目是由罗柴德牵头的，最大的金主是某产油大国的主权财富公共投资基金。

    罗柴德清楚，以自身的财力以及影响力，想撬动这样一个潜力巨大的市场还不够格，所以他拉来了一批看似意料之外又在情理之中的金主。

    什么人最不希望看见树柴油项目获得成功？当然是那些控制了石油开采的资本集团，偏偏几里国离世界上最重要的产油区和几个产油大国都很近。

    虽然它们在陆地边界上没有接壤，但是海运很方便距离也很短。假如这股势力联合起来打压树柴油项目，恐怕能给几里国造成不少麻烦。

    可罗柴德就是去找他们谈合作，首先说服了某个最重要的产油大国，其国家主权财富公共投资基金率先参与。

    该基金有个东国语外号就叫大户基金，后来他们干脆把这个名称也注册下来了。

    罗柴德告诉他们，树柴油技术已经很难打压与封锁。首先果油树是一种植物，在世界各地都可以种植，甚至不需要种子也不需要占用耕地，在山野中插枝育苗即可。

    其次专用发动机技术也不复杂，东国一个破产的发动机企业利用现有的设备就能给它改装出来，那么世界上很多发动机生产企业都可以制造。